5 MOTOR BEKAS YANG PALING DIBURU 2018

Harga motor ninja

Hargamotorpro.com – Sepeda motor masih tetap jadi kendaraan yang paling disenangi buat kota-kota kecil serta menengah, contohnya Yogyakarta. Tidak mesti baru, motor sisa atau sisa juga tingkat keterjualannya masih tetap tinggi. Mojok Institute melaksanakan analisis kecil terkait 5 motor sisa yang paling diburu. No 5 benar-benar bikin terkaget! Halah…

Buat kebutuhan analisis ini, Mojok Institute menjumpai dua narasumber yang berprofesi menjadi pedagang cilok. Ya kagaklah, ndes! Tentunya mereka berprofesi menjadi PMB, atawa, Pedagang Motor Sisa.

Narasumber pertama bernama Ayah Heri Suwarso (62), berlokasi tinggal di daerah Semaki, Kota Yogyakarta. Ayah punya rambut putih ini telah, sekitar, 20 th. tekuni usaha motor sisa. Disamping itu, narasumber ke-2 yaitu Ayah Bayu (53), juga sudah berapa th. ini berwiraswasta motor sisa di bilangan Godean, Sleman.

Nah, supaya tak penasaran sekali lagi, selanjutnya lima kuda besi sisa yang masih tetap kondyang :

5. Motor Supra X

Tempat nomer lima di huni oleh genus Honda Supra, dengan family Supra X serta Supra X 125. Motor gigi manual ini penjualannya tdk saat tinggi dikarenakan rata-rata pembeli menentukan ketentuan yang khusus, yakni bab perform mesin. Apabila mesin tdk ces pleng, rata-rata pembeli dapat berpikir 2 x buat membawa pulang motor ini.

Jadi catatan, ketentuan ini juga berlaku buat motor-motor Honda lawas. Contohnya, Honda Astrea Grand, Honda Revo, sampai Legenda. Oleh karena itu, keinginan dapat Honda dengan transmisi gigi manual tdk saat tinggi apabila dbandingkan dengan kelas matik.

Ayah Heri sendiri memberikannya satu catatan beda yang terutama. Catatan yang disebut yaitu, dapat saja, Honda Supra ini penjualannya dapat naik di wilayah-wilayah khusus. Contohnya di lokasi dengan kontur pegunungan yang menuntut penduduknya punya motor bertenaga paten seperti di Wonosari atau Kulon Progo bagian pegunungan.

Gigi manual lebih aman waktu difungsikan di lokasi dengan adanya banyak turunan curam. Istilahnya, gigi itu difungsikan buat nggantol rem waktu di jalan turunan. Motor matik dapat beresiko apabila remnya dipaksa bekerja sangat berat di medan yang berat. Jadi, seandainya pembaca yaitu cah nggunung, direkomendasi belilah motor dengan transmisi gigi manual.

Ya seandainya tetep pengen beli matik juga semestinya tdk ada persoalan. Tetapi saya rekomendasikan banyak-banyaklah beribadah serta berdoa sebelum saat melibas pegunungan. Itu.

Harga Honda Supra sendiri ada pada lebih kurang 6 sampai 7 juta. Ingat, situasi mesinnya mesti ciamik.

4. Kawasaki dengan spesifiksi motor sport serta trail

Seri motor Kawasaki ini mesti khusus, yakni motor sport serta trail. Yang disebut yaitu seri Ninja, KLX, serta D-Tracker. Kenapa buat Kawasaki benar-benar khusus? Buat bab ini, Ayah Heri serta Ayah Bayu seperti sepakat bahwa harga jual sisa Kawasaki bebek benar-benar jeblok, dimulai dengan Kaze, sampai Blitz. Ora cucuk.

Disamping itu, pihak Kawasaki sendiri, secara prinsip, benar-benar kurangi jumlah produksi motor bebek serta fokes ke motor sport. Jadi, sejalan kebijakan itu, Kawasaki seri bebek juga mulai “menghilang” dari palagan motor sisa.

Buat Ninja sendiri, yang tertinggi yaitu seri th. 2005 ke atas, contohnya Ninja seri R. Harga jual sisa dengan situasi mesin masih tetap bagus, ada pada atas 18 juta. Bahkan juga, buat Ninja R edisi ekslusif dengan mesin masih tetap paten, dapat menyentuh nyaris 25 juta.

3. Yamaha Mio

Yamaha Mio yaitu salah satunya motor metik dengan harga jual kembali yang tdk sangat mengasyikkan. Apabila masih tetap baru di bandrol 15 juta, harga sekennya dapat jatuh dibawah 10 juta. Lebih-lebih, waktu mesin motor imut ini tdk sekali lagi menekankan. Banyak diketemukan persoalan dimana nada mesin Mio ini sangat bising serta tdk greeeng sekali lagi. Semestinya tdk segala. Ini untuk mereka yang tak rajin menjaga motornya.

Buat Mio sendiri, yang disukai yaitu keluaran th. 2013 sampai 2015. Buat th. 2013, harga sisa ada pada lebih kurang 6 juta. Disamping itu, buat th. 2015, tdk lebih dari 9 juta. Itupun dengan ketentuan mutlak : mesin mesti masih tetap bagus. Apabila kondisinya memprihatinkan seperti isi dompetmu, ya ada kemungkinan cuma 7 juta itu telah bagus.

Pernah ada banyak Mio sisa th. 2010 yang mengedar di bursa pasaran. Harga nya? Paling mentok 5 juta saja. Ha sama harga hape Samsung yang baru dibeli Agus Mulyadi juga kalah. Wis, ora nggertih.

2. Honda Beat

Honda Beat yang paling banyak diburu yaitu keluaran th. 2011 ke atas. Harga jual sisa masih tetap bagus serta tdk sangat anjlok apabila dibanding dengan yang masih tetap baru. Contohnya, Beat 2011 dengan jenis velg jari-jari (spoke wheel), di bandrol 11, 7 juta. Disamping itu, Beat 2011 dengan jenis velg racing (cast wheel) dihargai 12, 5 juta.

Bagaiaman dengan harga sisa motor kemayu dengan jok kecil ini? Kembali, apabila mesin masih tetap tokcer, harga sisa masih tetap menyentuh 10 juta. Dapat ditawar sampai toleransi 9, 5 juta.

Mengapa Beat dapat saat laris meskipun mempunyai penampang jok yang nyancut serta punya harapan membikin pantat gringgingen apabila difungsikan perjalanan jauh (rekor saya gunakan Beat, jalan dari Jogja ke Solo)?

1. Honda Vario

Mengapa Vario jadi motor sisa paling diburu? Sekitar, alasannya seperti sama kenapa Honda Beat jadi paling baik ke-2. Vario sendiri yang paling laris yaitu keluaran th. 2013 ke atas. Harga Motor Matic Honda Vario sisa masih tetap diatas 10 juta, bahkan juga dapat menyentuh 12 juta. Disamping itu, harga buat Vario baru seri 2014 di bandrol lebih kurang 16 juta.

Selanjutnya, kenapa Honda dapat merajai penjualan motor sisa? Ayah Heri mengutarakan lebih dari satu argumen :

Pertama, alur fikir lawas bahwa keluaran Honda yaitu motor yang paling paten. Orang masa dahulu bahkan juga terus mengatakan “habis beli Honda”, meski sebenarnya dia beli Yamaha Mio. Ke-2, mesin benar-benar bagus dana wet dibanding pabrikan beda. Ke-3, onderdil relatif enteng didapat serta murah (asal tahu dimana membelinya.. hehe).